CATALOGO RIVAROSSI 2011 PDF

Since Rivarossi have been producing premium model railways. This tradition continued when Hornby re-started the production of the world-renowned models after the takeover in Initially at that time there were several re-introductions of well-known models and gradually as the years progressed more and more newly tooled items as well as new ideas like the budget-priced ready-to-use buildings of the SkaleStructures series started to appear in the market. By gaining experience and expertise in those years Rivarossi has evolved in to what it is today — a company that produced model railways from railway modellers for railway modellers!

Author:Mazujin JoJogul
Country:Mauritius
Language:English (Spanish)
Genre:Software
Published (Last):9 March 2007
Pages:135
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ISBN:735-1-12914-670-3
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Il futuro del controllo digitale qui, con il sistema numerico probabilmente pi logico e semplice da utilizzare nelluniverso del modellismo ferroviario! Sono finiti i giorni in cui si deve avere un diploma informatico per utilizzare una centralina digitale fermodellistica.

La centralina digitale Hornby DCC assicura che le unit di controllo sono semplici da capire e molto facile da far funzionare.

Tutte le istruzioni sono indicate passo per passo, in modo che seguendo le indicazioni i treni possono funzionare immediatamente. Il sistema Hornby differisce da quelli convenzionali a 12V, in quanto sono le singole locomotive ad essere controllate internamente, contrariamente al sistema classico dove la direzione e la velocit cambiano al variare della tensione del binario. La centralina digitale Hornby Select e Hornby Elite quando collegate al binario non forniscono solo un voltaggio costante di 15V AC lungo i binari ma anche informazioni a tutte le locomotive collegate al binario.

Ciascuna locomotiva che collegata alla centralina DCC deve avere inserito internamente un piccolo microprocessore chiamato decoder. Minima connessione, massimo risultato! Il decoder Hornby, certificato NMRA in grado di fornire informazioni e messaggi che si riferiscono alla locomotiva collegata al decoder.

In questo modo diverse locomotive possono essere posizionate sullo stesso binario e spostate individualmente senza bisogno di connessioni complicate o di utilizzo di sezioni isolate del binario.

Utilizzando la tastiera che su entrambe le centraline Select e Elite, le locomotive possono essere comandate individualmente e come nella realt.

Immaginate un plastico, dove le locomotive sono posizionate una accanto allaltra e dove, utilizzando la centralina digitale Hornby, possono essere manovrate da un posto allaltro senza il bisogno di lunghe connessioni o interruttori e sezioni isolate, sperando che alla fine tutto possa funzionare!

La centralina digitale Hornby in grado di controllare alla stessa maniera gli scambi. Per funzionare viene inviato un messaggio sotto forma di numero alla centralina attraverso il binario. In Breve Controllo di pi locomotive e minime connessioni. Possibilit di controllo di unit multiple. Le luci delle carrozze stanno accese anche quando il treno fermo.

Movimento realistico del treno e configurazione dei parametri di accelerazione e decelerazione. Il Display LCD mostra immediatamente quale locomotive controllate e la centralina Hornby Elite fornisce anche maggiori informazioni.

I decoder sono semplici da codificare e programmare. La tastiera semplice da usare, rendendo il controllo della locomotiva il pi facile possibile Riduzione considerevole dei cavi e nessuna necessit di interruttori! Possibilit di collegare un trasformatore aggiuntivo di 4 amp pi corrente significa pi treni che funzionano contemporaneamente- fino a 10 locomotive. Progettate per essere conformi al EMC. Questo metodo di comunicazione rilevamento di presenza tra la locomotiva e la centralina non funzioner fino al momento in cui il software necessario sar disponibile.

Questo sviluppo permette di rimandare i messaggi al PC attraverso la porta XpressNet. Railcom permette la comunicazione dalla locomotiva alla centralina.

La rilevazione di presenza e linvio di informazioni di posizionamento della locomotiva verso la centralina e dalla centralina al PC richieder un hardware di rilevazione di presenza e un cambiamento alle specifiche del XpressNet e Railcom. Entrambe le centraline Select ed Elite supporteranno le velocit 14, 28 e Mit diesen Digitalsteuergerten beginnt die Zukunft der Modellbahnsteuerung genau jetzt nie war es so einfach, eine Modellbahn zu steuern!

Die Fachsprache, irrefhrende Bedienungsanleitungen und die komplexe Bedienung sind ebenfalls Vergangenheit. Alle Anleitungen sind leicht verstndlich geschrieben. Das Hornby-System unterscheidet sich von den konventionellen Volt-Fahrreglern insoweit, dass die Lokomotiven damit intern statt ber die an den Gleisen anliegende Spannung gesteuert werden.

Die Hornby-Steuergerte Select und Elite kommunizieren mit den Lokomotiven mittels digitaler Befehle, die ber die Gleise gesendet werden. Dazu muss jede Lokomotive mit einem kleinen Empfnger, dem sogenannten Decoder, ausgerstet sein. Hornby Digital Command Control The real way to run a railway! The future of model railway control is here with arguably the most straightforward and simple to operate digital controllers in the model railway world!

The days of needing a computer degree to operate a digital model railway have gone. The technical jargon, the confusing instructions and the complex operating requirements have also gone. The Hornby DCC system ensures that the Hornby control units that are available are simple to understand and very straightforward to operate.

All instructions are stage written so that by following the step by step instructions the trains can be running in next to no time. It is as simple as that! The Hornby system differs from the conventional type of 12V controllers in as much that it is the individual locomotives that are controlled internally rather than the controlling of a locomotives speed and direction by varying the current to the track. The Hornby Select and Hornby Elite digital units when connected to the track pass not only a constant 15V AC voltage along the rails but also information signals to all locomotives and accessories that are on or are connected to the track.

Each locomotive that is DCC controlled must have internally fitted a small micro processor based receiver called a decoder. Auf diese Weise knnen mehrere Lokomotiven auf einem Gleis fahren, ohne dass dafr die Anlage aufwendig verkabelt werden muss.

Mit der Tastatur der beiden Zentralen Select und Elite knnen die Lokomotiven einfach aufgerufen und wie eine echte Lok gesteuert werden. Stellen Sie sich beispielsweise ein Bahnbetriebswerk auf einer Modellbahnanlage vor, in dem die Lokomotiven dicht an dicht abgestellt werden knnen, ohne dafr eine aufwendige Verkabelung zu den groen Schaltbnken zu bentigen.

Apropos Schaltbnke mit dem Hornby-Digitalsystem knnen natrlich auch Weichen und andere Schaltartikel gesteuert werden. Ein spezieller Decoder R fr Weichenantriebe kann bis zu vier Weichenantriebe oder andere Magnetartikel steuern und wird z.

Drei Kabel jedes Antriebs werden dann einfach mit dem Decoder verbunden. Der Weichen-Decoder selbst wird einfach mit zwei Kabeln am Gleis angeschlossen. Dazu wird mit jedem Decoder ein einfacher Klipp mitgeliefert. Wie auch die Lokomotiven wird der Decoder somit ber die Gleise mit Strom und Digitalbefehle versorgt.

Unabhngige Steuerung oder Mehrfachtraktion mglich. Beleuchtete Wagen bleiben auch dann beleuchtet, wenn der Zug steht. Realistische Zugbewegungen, da jedes Modell vorbildgerecht langsam beschleunigen und abbremsen kann. Mit der Hornby Elite knnen sogar noch weitere Funktionen angezeigt werden.

Die Lokomotivdecoder sind einfach zu programmieren. Die Tastatur ist kinderleicht zu bedienen und macht damit das Steuern einer Lokomotive zum Kinderspiel.

Die Weichensteuerung bedeutet einen deutlich geringeren Verkabelungsauswand als mit einer analog gesteuerten Anlage. Es sind auerdem keine Schalter mehr notwendig! Die Hornby Select kann mit einem leistungsstarken Power-pack 4 A ausgestattet werden mehr Leistung gibt dem Modellbahner die Mglichkeit, bis zu zehn Zge gleichzeitig zu fahren.

Hornby Digital ist EMC-konform. Diese Art der bidirektionalen Kommunikation zwischen Lokomotive und Steuergert wird allerdings erst verfgbar sein, sobald die ntige Software dazu erhltlich ist. Sie wird es auerdem ermglichen, Meldungen auch von der Lok aus zur Zentrale bzw.

Belegtmeldungen und die bermittlung von Standortmeldungen zur Zentrale und weiter zum PC setzen allerdings die entsprechende Belegtmeldungs-Hardware sowie die Anpassung des Systems an die Spezifikationen von XpressNet und Railcom voraus. Sowohl die Select als auch die Elite untersttzen 14, 28 und Fahrstufen.

Its so straightforward Minimum wiring, maximum effect! The NMRA certificated Hornby locomotive decoder is capable of listening for information or messages which refer to the locomotive that the decoder is fitted to. In this way several locomotives can be placed on the same track and moved individually without the need for complicated wiring or the use of isolating sections of track.

Using the keypad that is on both the Select and Elite digital units, locomotives can be called up individually and operated just like the real thing. Imagine, a busy model railway layout where locomotives are positioned close together and where by using the Hornby digital system locomotives can be manoeuvred from one place to another without worrying about the complexities of having to connect metres of wiring to a bank of switches and isolating sections and hoping that the whole thing will work!

The Hornby digital system is also capable of point operation in much the same way as the controlling of a locomotive. Three wires from each point motor are then connected to the relevant terminals of the unit. To operate a point a message in the form of a number is sent from the digital control unit along the track, down the two wires connected to the track and then to the point decoder which in turn changes the selected point or switches on the selected accessory.

In Brief Multiple train control on all parts of a model railway layout with minimal wiring. Independent control or double heading control. Coaches with lights stay lit even when the train is stationary. Realistic train movement with each model able to be given levels of acceleration and deceleration settings. LCD display shows at a glance which locomotive is under control and with the Hornby Elite even more information is available.

Locomotive decoders are simple to code and programme. The keyboard is straightforward to use making assigning a locomotive simplicity itself. Point operation means fewer wires than with conventional control and no switches!

Facility on the Select for a larger 4 amp power pack - more power means more trains running at one time - up to 10 locomotives. Designed to be EMC compliant. This communication occupancy detection method between a locomotive and controller will not function until the necessary software becomes available. This exciting development enables messages to be sent back to a PC via the XpressNet port. Railcom allows communication from the locomotive to the controller.

Occupancy detection and the relaying of location information to a controller and from a controller to a PC will require occupancy detection hardware and a change to the specification of XpressNet and Railcom.

Both the Select and Elite will support 14, 28 and Speed steps. Xpress Net socket for layout development. La Select in grado di controllare fino a 60 locomotive, e far funzionare 10 locomotive contemporaneamente con la corrente disponibile. Il design della centralina Select studiato per avere tutti i comandi a portata di mano. Sia il comando rotativo che lampio display LCD display rendono la centralinaSelect, lo strumento ideale per entrare nel mondo digitale del fermodellismo. La centralina Hornby Select Semplice da capire e ancor pi semplice da usare.

Osservate solo queste caratteristiche: Comandi fino a 10 locomotive contemporaneamente con la corrente disponibile. Possibilit di far funzionare fino a 3 locomotive contemporaneamente usando un transformatore 1amp.

EFFECTIVE AWK PROGRAMMING 3RD EDITION 2001 ARNOLD ROBBINS PDF

Catalogo Rivarossi 2011

Caro Ellegimark, ho appena inserite le fotografie che hai procurato e Ti ringrazio. Erano in scala H0, anche se Arnaldo Pocher era troppo artista per farsi bloccare dai limiti di una semplice riduzione di scala. Nel frattempo, metto in stand by il mio lavoro in Sandbox. Wiki, fonti alla mano ricorderai il mio intervento rivarpssi qualche anno fa sul punto nelle sigle dei gruppi: Mi ero completamente dimenticato della cosa. Leggo per caso che operi nel settore del segnalamento ferroviario. Caro Luciano, la voce sul gruppo E.

DETERMINATIETABEL BOMEN PDF

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Avrei una cortesia da chiederti. Che dire infine della Savoia? Cordiali saluti, Alessandro Crisafulli— Il motivo per cui il campo binari fino a qualche settimana non era compilato per i grossi impianti ferroviari era piuttosto banale: Wiki non si rivolge allo specialista ma al profano… Prima o poi dovremo rivedere rivafossi cosa, insieme ad Antonino e agli altri Trasportisti ed Elettrotecnici. Complimenti per il suo lavoro Cordiali saluti— Alessandro Crisafulli givarossi Mi riservo di controllare alte fonti. Caro Luciano, confermo quanto sopra. Ciaoo — Pil56 msg Caro Ellegimark, mentre Tu intervenivi ho scartabellato e aggiunto due altre note. Letto il nuovo libro sulla RM?

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